Vi har 7 motorvarianter for Kia Stinger i kalkulatoren vår (4 bensin og 3 diesel). Vi leser ut og tar sikkerhetskopi av originalprogramvaren før vi gjør endringer, og tilpasser optimaliseringen til motoren og bilens tilstand.
| Motor | Original | Tuning |
|---|---|---|
| 2.0 T-GDi 250 Theta II G4KH · Bensin | 250 hk 353 Nm | Se tall → |
| 2.0 T-GDi 275 Theta II G4KH · Bensin | 275 hk 353 Nm | Se tall → |
| 2.0 T-GDi 280 Theta II G4KH · Bensin | 280 hk 392 Nm | Se tall → |
| 3.3 T-GDi 370 Lambda G6DP · Bensin | 370 hk 510 Nm | Se tall → |
| 2.0 CRDi 136 R-serie · Diesel | 136 hk 320 Nm | Se tall → |
| 2.0 CRDi 184 R-serie · Diesel | 184 hk 392 Nm | Se tall → |
| 2.2 CRDi 200 R-serie · Diesel | 200 hk 440 Nm | Se tall → |
Stage 1, Stage 2 og custom
Stage 1 er ren programvareoptimalisering på original maskinvare. Stage 2 forutsetter oppgradert maskinvare som inntak, intercooler og eksos. Custom er et tilpasset oppsett med større turbo, dyser eller annen maskinvare, der effekt og pris avtales etter bilen.
Tallene i kalkulatoren er typiske verdier og ingen garanti. Effektøkning krever godkjenning for bruk på offentlig vei og er eierens ansvar – se vilkår.