Vi har 8 motorvarianter for Fiat / Abarth Stilo / Bravo / Croma diesel i kalkulatoren vår (8 diesel). Styreenhetene er typisk Magneti Marelli, Bosch, Bosch EDC15C7, EDC16C39, Bosch EDC17 og Marelli. Vi leser ut og tar sikkerhetskopi av originalprogramvaren før vi gjør endringer, og tilpasser optimaliseringen til motoren og bilens tilstand.
| Motor | Original | Tuning |
|---|---|---|
| 1.6 Multijet 105 Multijet II · Diesel · Magneti Marelli / Bosch | 105 hk 280 Nm | Se tall → |
| 1.6 Multijet 120 Multijet II · Diesel · Magneti Marelli / Bosch | 120 hk 320 Nm | Se tall → |
| 1.6 Multijet 130 Multijet II · Diesel · Magneti Marelli / Bosch | 130 hk 320 Nm | Se tall → |
| 1.9 JTD/JTDm 105 1.9 JTD/JTDm · Diesel · Bosch EDC15C7 / EDC16C39 | 105 hk 255 Nm | Se tall → |
| 1.9 JTD/JTDm 120 1.9 JTD/JTDm · Diesel · Bosch EDC15C7 / EDC16C39 | 120 hk 280 Nm | Se tall → |
| 1.9 JTD/JTDm 150 1.9 JTD/JTDm · Diesel · Bosch EDC15C7 / EDC16C39 | 150 hk 320 Nm | Se tall → |
| 2.0 Multijet 140 Multijet II · Diesel · Bosch EDC17 / Marelli | 140 hk 350 Nm | Se tall → |
| 2.0 Multijet 170 Multijet II · Diesel · Bosch EDC17 / Marelli | 170 hk 380 Nm | Se tall → |
Stage 1, Stage 2 og custom
Stage 1 er ren programvareoptimalisering på original maskinvare. Custom er et tilpasset oppsett med større turbo, dyser eller annen maskinvare, der effekt og pris avtales etter bilen. Flere av motorene her har styreenhet som støtter multimap: du kan bytte mellom flere moduser fra førersetet.
Tallene i kalkulatoren er typiske verdier og ingen garanti. Effektøkning krever godkjenning for bruk på offentlig vei og er eierens ansvar – se vilkår.